Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0

Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 - обновленная версия полюбившегося многим питбайка, на колесах 17/14 и двигателем 125сс в максимальной комплектации. Данный питбайк оснащен всем необходимым, чтобы просто получать удовольствие от езды и не думать о самостоятельной модернизации и тюнинге.

Двигатель
Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 оснащается 125 кубовым 4-х тактным двигателем 153FMI, мощностью 9 лошадиных сил. Данный двигатель превосходно себя зарекомендовал среди пользователей разного уровня: как начинающих и любителей, так и опытных райдеров, для которых поездки по лесу - любимое хобби. Наличие электростартера обеспечит легкий запуск двигателя простым нажатием кнопки, что, конечно же, удобно, особенно во время езды по бездорожью. За образование и подачу топливной смеси отвечает производительный карбюратор NIBBI PE19, показавший высокие качество и надежность. С завода питбайк оснащается качественной выхлопной системой из нержавеющей стали, которая имеет не только стильный внешний вид, но и большой ресурс, а также высокую прочность.

Рама
В конструкции рамы ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 заложена высокая прочность, малый вес и превосходная управляемость. Наличие продольных и поперечных усилителей рамы повышают ее прочность и позволяют использовать питбайк даже на трассе для мини-мотокросса. Геометрия рамы и высокое седло сделают поездки каждого райдера более комфортными, независимо от его роста.

Подвеска
Спереди установлены телескопические амортизаторы перевернутого типа длиной 760 мм, толщина рабочих штоков которых составляет 33 мм, что уже является стандартом для питбайков данного класса. В качестве задней подвески используются маятник и моноамортизатор длиной 315 мм с регулировкой преднатяга пружины, позволяющей отрегулировать заднюю подвеску под вес каждого райдера.

Колеса
Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 комплектуется прочными алюминиевыми дисками 17/14, обеспечивающими высокий дорожный просвет и повышенную проходимость. Спереди и сзади установлены шины с ярко выраженными грунтозацепами, которые отлично подойдут для езды по бездорожью и кроссовой трассе. В обоих колесах установлены антибуксаторы, которые предотвращают проворачивание камеры внутри колеса при езде с низким давлением в шинах.
Тормозная система
Вся тормозная система питбайка - дисковая гидравлическая. Переднее колесо оснащается двухпоршневым суппортом и 220 мм вентилируемым тормозным диском. Сзади установлены однопоршневый суппорт и тормозной диск диаметром 190 мм. Как передний, так и задний тормозные шланги усиленные, армированные.

Дополнительно
Питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0 притягивает много внимания благодаря своей богатой комплектации. Именно здесь переднюю вилку надежно крепят усиленные алюминиевые траверсы, окрашенные в цвет питбайка. На высоком алюминиевом руле установлены: короткоходная ручка газа, складные рычаги тормоза и сцепления, переключатель ближнего и дальнего света фары. Сразу в комплекте с питбайком вы получаете уже установленный счетчик моточасов. Нижнюю часть двигателя надежно защищает металлический защитный экран. При покупке питбайка HI-TECH 125 Comandante 2.0 не придется сразу менять цепь, так как с завода питбайк поставляется с усиленной цепью 428H Gold. Задний тормозной цилиндр надежно закрыт металлической защитой.
Кому подойдет питбайк ROCKOT HI-TECH 125 Comandante 2.0
Данная модель питбайка создана для широкого круга райдеров: от новичка, только знакомящегося с миром мототехники, до опытного любителя активного отдыха. Геометрия рамы питбайка сделала его универсальным в плане подбора мотоцикла под определенный рост. Эта модель отлично подойдет как подросткам с ростом от 140 см, так и более высоким, а также взрослым людям. Не стоит забывать, что питбайки - это не только детские мотоциклы, но и мотоциклы для мини-мотокросса, на которых гоняют взрослые спортсмены.

Тип: Притбайки

Наличие ПТС: Нет

Цвет: Белый-синий-серый

Двигатель: Одноцилиндровый 4-х тактный

Модель двигателя: Yinxiang 4T 153FMI

Объем двигателя, куб.см: 124

Мощность, л.с: 8,6

Трансмиссия: Сцепление (N-1-2-3-4)

Охлаждение: Воздушное

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19

Система запуска: Электростартер, кик-стартер

Рама: Стальная, усиленная

Маятник: Стальной

Траверса: Алюминиевая литая

Ведомая звезда: Стальная, 41 зуб

Приводная цепь: 428H, Золотая

Тормозные диски, пер/зад, мм: 220/190

Ступицы: Алюминиевые литые

Фара: LED, ближний и дальний свет

Руль: Алюминиевый, 22

Приборная панель: Моточасы

Выхлопная система: Из нержавеющей стали. Алюминиевый глушитель

Защита рук: Отсутствует

Передняя подвеска: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая

Задняя подвеска: Моноамортизатор

Прогрессия: Отсутствует

Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой

Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой

Покрышки, пер/зад: 70:100-17/90:100-14

Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые, с буксаторами. 17/14

Протектор колеса: Кросс

Емкость бака, л: 7,5

Вес, кг: 75

Грузоподъемность, кг: 80

Общие размеры в сборе, мм: 1800х800х1100

Колесная база, мм: 1220

Высота по седлу, мм: 820

Клиренс, мм: 300