Мотоцикл эндуро ROCKOT GS7-PRO Chaser

ROCKOT GS7 PRO Chaser - новинка в линейке мотоциклов GS от компании ROCKOT. Этот мотоцикл позиционируется как среднеразмерный эндуро высшего сегмента, о чем говорит его богатая комплектация. На сегодняшний день, это первый среднеразмерный эндуро, построенный на раме типа S6 в паре с современным и мощным двигателем LONCIN YB300H LX176FMN, а также более производительной подвеской, в сравнении с другими среднеразмерниками, и алюминиевыми дисками фирмы KKE.

Двигатель
ROCKOT GS7 PRO Chaser оснащен самым современным двигателем Loncin YB300H LX176FMN мощностью 24,5 лошадиные силы и 18 Nm крутящего момента, который распределен “ровной полкой” от низкого до высокого диапазона оборотов коленвала. Диаметр цилиндра составляет 76 мм, а ход поршня - 63 мм. Двигатель отлично работает на топливе АИ-92/АИ-95 благодаря низкой степени сжатия - 9:1. Данный двигатель имеет четырехклапанную систему газораспределения и один распредвал, чем и достигается такая высокая мощность в паре с плоскодроссельным карбюратором PWK34. Выхлопная система выполнена из нержавеющей стали. Для повышения крутящего момента на низких оборотах, в приемную трубу встроен резонатор “PowerBomb”, имеющий обновленную форму. Пятиступенчатая коробка передач имеет специально подобранное для эндуро передаточное соотношение и корзину сцепления с семью дисками увеличенного размера. Все это говорит о прямом назначении данного двигателя для эндуро. Немаловажной частью в конструкции двигателя является балансирный вал, который гасит вибрации двигателя и делает тренировки на мотоцикле максимально комфортными. Также двигатель обладает системой фильтрации моторного масла со сменным масляным фильтром.

Рама
ROCKOT GS7 PRO Chaser построен на раме S6, в основе которой лежит профессиональная рама S8 полноразмерных эндуро мотоциклов GS серии. Несущая часть рамы, расположенная в передней верхней части, имеет увеличенное сечение, как и сам корпус рулевой колонки, что увеличивает диапазон применения различных амортизаторов вплоть до 940/48. Передняя нижняя часть рамы выполнена в виде двух труб восьмигранного сечения. Данное конструкторское решение сделало раму более легкой, но при этом очень прочной. Боковая часть рамы состоит из плоских труб с шестигранным сечением. Геометрия рамы разрабатывалась специально для езды в дисциплине эндуро и по сей день оправдывает свое предназначение.

Подвеска
Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа с увеличенным рабочим ходом. Ее длина составляет 850 мм, а толщина рабочего штока 41 мм. На сегодняшний день, лишь единицы мотоциклов среднеразмерного класса оснащаются такой высокопроизводительной подвеской.
Сзади установлен моноамортизатор длиной 450 мм с компенсационным бачком и регулировками скорости сжатия, отбоя и преднатяга пружины. За работу с мелкими неровностями рельефа отвечает система прогрессии, выполненная в виде тяги и треугольного рычага.
Представленная система подвески мотоцикла ROCKOT GS7 PRO Chaser позволит его обладателю ощутить наилучшую управляемость и качественное сцепление с трассой на различных типах рельефа.

Тормозная система
Вся тормозная система - дисковая гидравлическая. Передний и задний тормозные диски имеют равный диаметр - 240 мм. Спереди установлен высокопроизводительный двухпоршневый суппорт, а на заднем колесе однопоршневый тормозной суппорт. Передний и задний тормозные шланги - усиленные, армированные.

Колеса
Модель GS7 PRO Chaser с завода комплектуется качественными колесными дисками фирмы KKE, высоко зарекомендовавшими себя в профессиональном мотоспорте по всему миру. По стандарту эндуро класса, размерность дисков - 21/18. Для предотвращения проворачивания покрышки и камеры, в обоих колесах установлены антибуксаторы, которые позволят ездить по бездорожью с низким давлением в шинах.
В базовой комплектации ROCKOT GS7 PRO Chaser оснащается спортивными шинами ROCKOT GUMMY с мягким компаундом medium soft.

Кому подойдет
ROCKOT GS7 PRO Chaser станет отличным проводником в гоночный мир эндуро для райдеров невысокого и среднего роста, ведь его высота по седлу составляет всего 920 мм. Комплектация этой модели позволит сразу “из коробки” начать тренировки без необходимости дополнительного улучшения и тюнинга. Мощный двигатель Loncin и производительная подвеска позволят каждому ощутить эмоции от преодоления крутых подъемов, которые ранее были недоступны для среднеразмерных эндуро.

Тип: Мотоциклы эндуро

Наличие ПТС: Нет

Цвет: Черно-красный

Двигатель: Одноцилиндровый 4-х тактный

Модель двигателя: Loncin 4T 176FMN (YB300H), 4-х клапанный

Объем двигателя, куб.см: 285,8

Мощность, л.с: 24,4

Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5)

Охлаждение: Воздушное

Система подачи топлива: Карбюратор PWK34

Система запуска: Электростартер, кик-стартер

Рама: Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением

Маятник: Стальной

Траверса: Алюминиевая литая

Ведомая звезда: Стальная, 47 зубьев

Приводная цепь: SFR 520H

Тормозные диски, пер/зад, мм: 240

Ступицы: Алюминиевые литые

Фара: LED

Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28

Приборная панель: Моточасы

Выхлопная система: Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb увеличенного объема

Защита рук: Армированная, полноценная

Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 41/51/54-850, нерегулируемая

Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм регулируемый, с настройкой отбоя. Прогрессия с рычажной системой

Прогрессия: Стальная, с рычажной системой

Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой

Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой

Покрышки, пер/зад: 80:100-21/ 110:90-18 GUMMY

Колесные диски, пер/зад: KKE, алюминиевые усиленные, с буксаторами. 21/18

Протектор колеса: Кросс

Емкость бака, л: 6

Вес, кг: 120

Грузоподъемность, кг: 150

Общие размеры в сборе, мм: 2100х840х1230

Колесная база, мм: 1380

Высота по седлу, мм: 920

Клиренс, мм: 300